新能源汽车电控系统，狭义的讲是指整车控制器，广义上讲，则包括整车控制器、电池管理系统和驱动电机控制器等。
整车控制器作为电动汽车中央控制单元，是整个控制管理系统的核心，也是各个子系统的调控中心。VCU的基本功能是协调管理整车运作时的状态，包括采集电机及电池状态，采集加速踏板信号、制动踏板信号、执行器及传感器信号，根据驾驶员意图综合分析做出相应判定后，监控下层各部件控制器动作。
电机控制器的作用主要是接收整车控制器的扭矩报文指令，进而控制驱动电机的转速与转动方向；另外，在能量回收过程中，电机控制器还要负责将驱动电机副扭矩产生的交流电进行整流回充给动力电池。
相比前两个控制器，电池管理系统相对来说还是比较“年轻”，其基本功能包括：电池物理参数实时监测、在线诊断与报警、充放电与预充控制、均衡管理和热管理等。
在新能源汽车电控系统模块设计基础上，壹为汽车把专用车整车电控系统分为高压电控系统和低压电控系统两个部分。
在电动车上，高电压的部件有动力电池、驱动电机、高压配电箱(PDU)、电动压缩机、DC/DC、OBC、PTC、高压线束等。这些部件构成了车辆的高压系统，其中动力电池、驱动电机和高压调节系统是纯电动汽车的三大核心部件。
新能源电动车的动力来源是动力电池，动力电池的电压大多在100~400V，输出电流可达300A，动力电池的容量影响整车的续航能力，同时也影响充电时间和效率。
电机控制器将高压直流电转换为交流电，并与整车其他模块进行信号交互，实现对驱动电机的有效调节。其工作效率更加高，达到85%以上，与传统汽车相比，其能源利用率更高，可以缩短资源浪费。
高压调节系统高压调节系统的作用主要是通过高压配电箱实现的，高压配电箱由许多高压继电器和高压熔断器组成，内部还内置相关芯片，实现与相关模块的信号通信，保证整车高压用电安全。
电动汽车低压电气系统主要由DC/DC功率变换器、辅助蓄电池和若干低压电器设备组成。电动汽车的低压电器设备最重要的包含灯光系统、仪表系统和娱乐系统等。目前，低压电气系统一般会用12V/24V直流电源作为整车低压电源，一方面为灯光和雨刮器等常规低压电器供电，另一方面为整车控制器、电机控制管理系统、电池管理系统和高压设备的控制器及冷却电动水泵等辅件供电。
5月1日12时22分，北京市朝阳区蟹岛度假村停车场发生电动客车连环起火事件，烧毁新能源汽车89辆，按照一辆电动客车上百万元价格估算，此次火灾损失近亿元。下面就随汽车电子小编共同来了解一下相关联的内容吧。 北京89辆电动大巴起火烧毁！上亿损失保险公司买单？ 此次连环起火事件被认为是新能源汽车从2009年批量推广以来，国内发生的规模最大事故。所幸事件没有人员受伤或死亡，起火原因初步查明为柳絮燃烧引起。而随着事故逐渐进入后续处理阶段，一个棘手的问题摆在眼前：如此巨额的损失，该由谁来买单? 北京89辆电动大巴起火烧毁！上亿损失保险公司买单？ 保险公司或成买单方 5月2日，记者赶到蟹岛度假村起火现场做出详细的调查。此时，事发停车
4月19日消息，针对近期新能源汽车和动力电池疯狂涨价的问题，工信部也作出了相关回应。 据“中国网”报道，工信部新闻发言人罗俊杰在会上表示，我们将适度加快国内资源开发进度，会同有关部门坚决打击囤积居奇、哄抬物价等不正当竞争行为，推动新能源汽车原材料价格尽快回归理性。 发挥汽车产业链供应链畅通协调平台作用，努力保障零部件生产供应。我们也要注意强化资源统筹布局，坚决遏制盲目投资、重复建设。 此外，据之前报道，近段时间，新能源汽车一度掀起了“涨价潮”，不完全统计，3月以来共有近20个品牌、40个车型涨价，幅度从2000元到30000元不等。 对于涨价原因，大多车企给出了统一解释——“上游原材料价格持续上涨”。涨价的原材
核心提示：每隔一段时间，网络上就会出现质疑 新能源汽车 的文章，主要观点认为，电动车的动力源大多数来源于于煤电，电池的生产和回收过程不环保；和传统燃油车相比，电动汽车技术水平低；性价比不高。果真如此吗？ 一辆辆比亚迪E6电动汽车正在从深圳总装工厂驶下生产线 山西太原市民在街头乘坐电动出租车 上海安亭国际汽车城向消费的人提供包括特斯拉在内的各种电动车进行试驾体验。 核心提示 近年来，随着 新能源汽车 推广力度加大，产业加快速度进行发展，慢慢的变多的消费者开始接受并购买新能源汽车。然而，对新能源汽车尤其是纯电动汽车的发展，社会上还有不少质疑的声音。电动汽车环保与否，产
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或者使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进的技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。自从新能源汽车开始推广以来，政府就出台了相关的补贴政策，但是，总有一些不法商家采取各种手段进行骗补。 近日，工业与信息化部部长苗圩针对中国新能源汽车骗补、新能源汽车发展前途、新能源汽车补贴退坡等问题回答了媒体提问。 对于中国新能源汽车市场以及2017年新能源汽车发展的新趋势，苗圩指出“行业内的企业纷纷在加大创新研发的投入，产品的开发也在不断加快。” 苗圩预测，2017年中国新能源汽车市场将会有一大批新产品陆续投放市场。尽管今年1月份出现了明显下滑
新能源汽车主要靠电力驱动系统来完成对汽车电机的控制和一些辅助功能的实现，新能源汽车蓄电池组是电力驱动的来源，新能源汽车的电量检测系统则显示了新能源汽车蓄电池组当前的状态，与电力驱动系统的正常运作息息相关，而目前的新能源汽车蓄电池组在电量检测时，常常因电量检测系统灵敏度不够，电量显示不准确造成蓄电池组管理不当，影响其常规使用的寿命。 针对上面讲述的情况，为克服现存技术之缺陷，本文目的是提供新能源汽车的电量检测系统，具有构思巧妙、人性化设计的特性，可以轻松又有效地提高对新能源汽车蓄电池组电量检测的灵敏度，从而提升电量检测系统的精确性。 图1 新能源汽车的电量检测系统的电路模块图 其解决的技术方案是，新能源汽车的电量检测系统，包括电流采样电路、
电量检测系统中的应用 /
时常会有人问起：插电混动与纯电动汽车，孰好孰坏？有人说，燃油汽车技术成熟，插电混动是其升级，更适应现在充电配套不齐全的真实的情况；而又有人说，正是因为充电配套不齐全，插电混动实际上还是冒烟的燃油汽车；当然也会有的人觉得，燃料电池汽车又清洁，续航又远，才是未来。 中国电动汽车产业技术创新战略联盟电机专业委员会委员胡伟近日就插电混动、纯电动、新燃料这三类新能源汽车的异同做了专业的分析。从专业角度来看，三者的相同之处，在于都带电：插电混动是燃油汽车技术+电驱动技术；纯电动是单一的电驱动技术；燃料电池技术是电驱动技术+燃料发电技术。 在他看来，三者的不同和发展水平在于：从技术上讲，混合动力是传统的发动机和变速箱与电机驱动相互结合的技术，
一、铅酸电池 铅酸电池作为很成熟的技术，因其成本较低，且能高倍率放电，依然是唯一可供大批量生产的电动车用电池。北京奥运会时，有20辆使用铅酸电池的电动汽车，为奥运会提供交通服务。 但是铅酸电池的比能量、比功率和单位体积内的包含的能量都很低，以此为动力源的电动车不可能拥有良好的车速及续航能力。 二、镍镉电池和镍氢电池 虽然性能好于铅酸电池，但含有重金属，使用遗弃后对环境会造成污染。 镍氢动力电池刚刚进入成熟期，是目前混合动力汽车所用电池体系中唯一被实际验证并被商业化、规模化的电池体系，现有混合动力电池99%的市场占有率为镍氢动力电池，商业化的代表是丰田的普锐斯。目前全球主要的汽车动力电池厂商主要有日本的PEVE和 Sany
新能源汽车板块上市公司即将迎来一批新盟友。 上交所官网公布第一批科创板IPO企业名单，共有9家企业榜上有名，涵盖锂电池产业、医药、半导体等科学技术创新领域。其中，新能源汽车产业链公司占据3席，分别为天奈科技（碳纳米管导电浆料）、容百科技（正极材料）、利元亨（锂电制造设备）。 科创板是独立于现有主板市场的新设板块，首次公布于2018年11月5日在首届中国国际进口博览会开幕式，并在该板块内进行注册制试点。今年3月初上交所发布《科创板企业上市推荐指引》，重点推动新一代信息技术、高端装备、新材料、新能源、节能环保以及生物医药等七大领域科学技术创新企业上市。 上述三家申报公司均为新能源汽车锂电池制造企业，且是细致划分领域优质公司，处于成长阶
板块上市公司即将迎来一批新盟友 /
的设计与测试
现状分析
展望
电机电控行业浅析报告
解锁【W5500-EVB-Pico】，探秘以太网底层，得捷电子Follow me第4期来袭！
手机SoC AP年年更新，以使用户得到满足对于手机更高性能，更长续航，更低发热的要求。近年来，随着自动化、人工智能、物联网等技术的加快速度进行发展， ...
中国上海2023年12月26日莱迪思半导体，低功耗可编程器件的领先供应商，今日宣布将举办一场网络研讨会，介绍其最新的两款创新型中端 ...
单相异步电动机中，专用电机占有很大比例，它们的结构各有特点，形式繁多。但就其共性而言，电动机的结构都由固定部分---定子、转动部分--- ...
伺服系统一定要具有可控性好、稳定性高和适应能力强等基本性能。交流伺服系统的性能指标可以从调速范围、定位精度、稳速精度、转矩波动、动态响 ...
01、何谓变频器？变频器是利用电力半导体器件的通断作用将工频电源变换为另一频率的电能控制装置，能实现对交流异步电机的软起动、变频调速 ...
站点相关：嵌入式处理器嵌入式操作系统开发相关FPGA/DSP总线与接口数据处理消费电子工业电子汽车电子其他技术存储技术综合资讯论坛电子百科