日前，比亚迪举行云辇智能车身操控体系发布会，推出职业首个新能源专属智能车身操控体系云辇。

  “‘云辇’出自《魏书》，命名创意源于中国古代的帝王座驾‘辇’。‘云’标志着以智能化技能发明更轻盈平稳的驾乘体会。”比亚迪集团董事长兼总裁王传福表明，职业现在针对车身笔直方向操控的研讨，主要从单一技能或单一硬件下手。云辇是笔直方向上体系化处理车身操控问题，填补了国内在这方面的技能空白，完成了从0到1的打破，更逾越国外技能水平，完成了从1到2的提高。

  云辇是比亚迪继刀片电池、CTB、易四方等关键技能，又一个自研技能成果。云辇可以有用按捺车身姿势改变，下降车辆侧翻危险，减小驾乘人员坐姿位移。一起云辇体系可以在雪地、泥地、水域等杂乱路况下有用维护车身，防止因地势形成的整车磕碰损害，提高驾乘舒适及安全性，完成对人和车的两层维护。

  据介绍，云辇由比亚迪全栈自研，产品矩阵包括云辇-C、云辇-A、云辇-P、云辇-X等产品，从舒适、操控、安全、越野等维度提高顾客驾乘体会，保证整车安全性和稳定性。云辇-C智能阻尼车身操控体系，经过车上的传感器操控四个电控阻尼减震器，调理弱化车辆俯仰和侧倾，兼容车辆舒适性和运动性；云辇-A智能空气车身操控体系，操控空气绷簧进排气、刚度转化阀、减振器电磁阀等调理高度、刚度、阻尼，完成车身操控的动态调理；云辇-P智能液压车身操控体系，集机械、液压、电控三项技能于一体，可以完成超高举升、四轮联动、露营调相等越野功用；云辇-X全自动车身操控体系，可完成“0”侧倾、“0”俯仰、三轮行进、车辆跳舞与原地起跳等功用，即便拿掉一个轮子车辆仍然能坚持平稳行进。

  据悉，云辇-C硬件已搭载在比亚迪汉、唐及腾势D9三款车型的部分装备版别上，后续将经过OTA连续晋级为云辇-C体系；云辇-A将首搭腾势N7；云辇-P则将首搭仰视U8。依照比亚迪规划，云辇体系将连续搭载在王朝海洋旗舰车型、腾势、仰视及专业个性化品牌，赋能比亚迪全品牌晋级。