【太平洋轿车网】3挡dht是指鲲鹏DHT超级混动选用了我国品牌仅有的3个物理挡位，可灵敏调整发动机运转点，并与双电机协同作业，完成超高功率，以及动力与油耗的平衡。

  作为奇瑞轿车的明星产品，瑞虎8PLUS自2020年10月上市以来，凭仗力科技新标准、舒适科技新标准、智能科技新标准，打造出旗舰级其他“豪装陆地飞翔舱”等优势继续热销。瑞虎8宗族新成员，瑞虎8 PLUS鲲鹏e+搭载奇瑞“国际创始”全功能混动构型鲲鹏DHT，具有动力，油耗，平顺三方面的全优体现。不论是日常通勤堵车、周末远程郊游还要汹涌动力的热情驾御，这套体系都能当令让车辆具有最适合的油耗和动力体现。

  6月15日，技能零距离，鲲鹏DHT超级混动揭露课，经过线上直播的方法开讲了。此次揭露课以“叙述混动的故事”为主题，由我国科学技能大学副研究员袁岚峰博士和奇瑞轿车动力体系技能中心混合动力研制总监周之光博士，现场讨论混动技能的开展前史、技能原理以及鲲鹏DHT超级混动技能。

  揭露课除了讲到混动技能的开展前史与技能原理之外，还要点叙述了鲲鹏DHT超级混动中心技能，以及首款搭载鲲鹏DHT超级混动技能的车型瑞虎8 PLUS鲲鹏e+。

  简略的来说，鲲鹏DHT超级混动是以“3擎3档9模11速”中心技能，可为用户所带来超畅爽、超微弱、超省心、超省钱的驾御体会。

  其间“3擎”是指鲲鹏DHT超级混动选用了一台1.5T混合动力专用发动机+双电机组成的动力体系，可完成双电机一起驱动，一起发电，最大输入扭矩达510Nm，最大输出扭矩达4000Nm。

  “3挡”是指鲲鹏DHT超级混动选用了我国品牌仅有的3个物理挡位，可灵敏调整发动机运转点，并与双电机协同作业，完成超高功率，以及动力与油耗的平衡。

  “9模11速”是指鲲鹏DHT超级混动具有9种作业形式和11个组合挡位，可掩盖用车全场景需求。详细来讲包含单/双电机纯电形式、串联增程形式、并联驱动形式、发动机直驱形式、单/双电机制动能量收回形式、行车/驻车充电形式等9种形式之间的智能切换；可掩盖起步、中低速、高架、超车、红灯、拥堵、高速、远程、山道、高速转向、冰雪/泥泞/沙石等11大用车场景。

  作为奇瑞首款搭载鲲鹏DHT超级混动技能的全新旗舰SUV瑞虎8 PLUS鲲鹏e+，它代表技能奇瑞鲲鹏混合动力最新的中心效果，并且在科技、奢华、舒享等方面，均处于职业领先地位。

  瑞虎8 PLUS鲲鹏e+以鲲鹏DHT超级混动“3擎3档9模11速”为中心技能，选用鲲鹏混合动力专用 1.5T超效发动机+双电机组合，再合作3个物理档位，归纳上限功率为240kW，归纳最大扭矩为565N.m；让四驱版车型0-100km/h加快仅需4.9秒，两驱版别车型0-100km/h也仅有7秒。