日前，记者从国家财政部相关人士处独家获悉，由财政部牵头，发改委、科技部、工信部等多个部委共同参与制定的新一轮节能与新能源汽车补贴政策框架已基本确定，在补贴范围、补贴方式、补贴额度等具体执行层面落实后，将上报国务院审批，通过后最快于9月份对外公布。     2009年，财政部、发改委、科技部、工信部等四部门在25个城市开展了节能与新能源汽车示范推广试点，并在5个城市开展了私人购买新能源汽车补贴试点。政策实施以来，推广成效显著，节能与新能源汽车市场占有率大幅度的提高，拉动消费效果明显，政策预期目标已基本达到。但当时的补贴政策只持续到2012年年底就结束了，此后购买的新能源车不再享受中央财政补贴。而与此同时，据公开数字显示，到20

  买车真的是件很让人头痛的事：买车之前要摇号，好不容易摇到号，又要忍受限行带来的烦恼。因此，现在很多人买车时会考虑 新能源汽车 ，一来免去摇号限行之苦，二来后期使用费较低。今年是新能源汽车爆发式增长的一年，国内新增了一大批新能源汽车车主。不过新能源汽车毕竟是新兴的事物，有些朋友可能对其不甚了解，尤其是养护这方面。今天咱们就来聊聊这个。     目前，新能源汽车大多数都是纯电动的，因此其电池的养护特别的重要。如果养护不好，很容易影响电池的常规使用的寿命和车子的续航能力。那么，新能源汽车的电池应如何养护呢？     1、想要电池用的久，猛踩油门需少有。 新能源汽车     大家都知道，正常的情况下 电动汽车 加速是比燃油车快的，因此很多人开电

  祥鑫科技股份有限公司近期与华南理工大学签署了《技术开发合同》，充分的发挥合作双方各自的优势和经验，共同建设“新能源汽车动力电池系统联合研究中心”。 主要内容 （一）共建双方：华南理工大学、祥鑫科技股份有限公司 （二）研发机构名称：新能源汽车动力电池系统联合研究中心 （三）主要任务 1、技术攻关：公司依据相关科研攻关需求，向华南理工发布相关科研课题信息，由华南理工依据相关的研究成果及技术发展的新趋势，组织相关专家开展技术攻关，包括但不限于电动汽车电池箱体产品结构设计、电池PACK结构件开发、电池热管理系统系统的开发、轻量化汽车底盘结构件开发、新型结构产品研究开发、焊接工艺分析。 2、人才培

  随着新能源市场的发展以及国家政策导向，将新能源板块单独设立公司运营慢慢的变成了不少整车厂的新选择。 7月21日，伴随着上海的高温，广汽传祺旗下纯电动小型SUV车型GE3上市。这也正式拉开了广汽在新能源汽车市场的序幕。与北汽新能源、奇瑞新能源不同的是，广汽新能源并未选择从低价位切入市场，而是延续了广汽传祺的中高端之路。“目前市场上中高端纯电动SUV车型稀缺，传祺GE3切入的是一个蓝海市场，满足的是消费的人对高品质纯电动SUV的‘刚需’。”广汽乘用车副总经理肖勇和记者说。 肖勇认为，虽然在新能源汽车领域广汽属于后来者，但市场格局并未固化。在他看来，未来新能源车企会严重分化，10万元将是分水岭。预计10万元以上的最终竞争者将有3家，广汽新能

  随着环保意识的提高和技术的进步，新能源汽车慢慢的受到消费者的青睐。新能源汽车的核心部件之一就是动力电池，它直接影响着汽车的续航能力、安全性、充电效率等性能指标。目前，市场上主流的动力电池有两种类型：磷酸铁锂电池和三元锂电池。那么，这两种电池有啥不一样的区别呢？哪种电池更适合新能源汽车呢？ 磷酸铁锂电池和三元锂电池的区别大多数表现在以下几个方面： 单位体积内的包含的能量。单位体积内的包含的能量是指单位质量或单位体积的电池所能提供的能量，它决定了电池的容量和重量。一般来说，单位体积内的包含的能量越高，电池越轻薄，续航能力越强。从目前的技术来看，三元锂电池的单位体积内的包含的能量普遍在200Wh/kg以上，未来可能达到300Wh/kg；而磷酸铁锂电池目前基本上徘徊在100~150Wh/

  动力之争：磷酸铁锂VS三元锂，各有什么优缺点？ /

  五一刚过，车企布局 新能源汽车 市场的消息接踵而至。先是奇瑞汽车的石家庄 新能源汽车 生产基地签约，隔天，小鹏汽车宣布智能 新能源汽车 工厂落户肇庆。随后，奔驰在华一口气注册8个新能源汽车商标的消息传来。下面就随电源管理小编共同来了解一下相关联的内容吧。   产业三大巨头 谁能成为新能源车市场的中流砥柱？ 不管是传统车企还是新晋互联网造车公司，无一不在紧锣密鼓地布局新能源市场。统计显示，目前全国新注册的新能源汽车企业不下200家，包括近期确定在建的产能已达到了近6358万辆，其中仅2016年至今年3月，中国新能源汽车新增项目超过120个，总规划产能超过1300万辆/年。必须得说，国内新能源汽车的造车规模正以吹气球般的速度急

  2011年，随着比亚迪汽车光环的幻灭，本土纯电动新能源汽车产业曾一度陷入低迷状态，饱受争议。但正像 富士通 半导体市场部产品经理丁洁早最近在深圳一场题为“2012产业和技术展望”媒体研讨会上指出的，“尽管最近几年新能源汽车受到很多挑战，包括 电池 技术瓶颈、汽车成本尚高、基础设施还不够完善等，但实际上无论从国家政府层面还是汽车厂商，发展新能源汽车的愿望是没有变的，而且依然很迫切，因为能源安全和环境污染问题刻不容缓。” 新能源汽车所面临的这些挑战必将推动半导体厂商、汽车厂商甚至是商业运营相关方面（如国家电网、中石油、中石化）通过种种技术和商业手段设法解决，而国家还有地方政府对于新能源的补贴依旧会不断加大。“油价日益上调，特别是中

  电动汽车（EV）与传统内燃机汽车（ICEV）虽然有着完全不同的动力总成部件，但从Powertrain(动力系统)架构上来看依然可大致分为储能单元和驱动单元两部分。EV采用动力电池系统取代了油箱来储能，因此增加了电池管理系统（BMS）。同时EV采用了电机取代内燃机来驱动车辆，因此电机控制器（MCU）代替了发动机控制单元（ECU）。那么为什么EV还需要比ICEV多增加一个整车控制器VCU（Vehicle Control Unit ）呢？因此本文主要讨论一下VCU在电动汽车中的作用。 整车控制器(vehicle control unit，VCU)即动力总成控制器，是新能源汽车的核心控制部件，它一定要有高可靠性以及良好的容错

  整车控制器(VCU) /

  驱动技术

  驱动和充电技术的发展趋势

  的车载电源DCDC 变换器中应用

  电池热管理系统设计

  报名赢【养生壶、鼠标】等｜STM32 Summit全球在线大会邀您一起解读STM32方案

  有奖征文：邀一线汽车VCU/MCU开发工程师，分享开发经验、难题、成长之路等

  MPS电机研究院 让电机更听话的秘密！ 第一站：电机应用知识大考！第三期考题上线，跟帖赢好礼~

  FP6276是一款电流模式同步升压型DC-DC转换器，pwm psm控制。它的pwm电路，内置55mΩ高侧开关和55mΩ低侧开关使该调节器具备高节能。内部 ...

  红外遥控技术在我们日常生活中的应用可以说是十分普遍了，凡是涉及到遥控人们第一个想到的就是红外遥控。红外遥控的发射电路是采用红外发光 ...

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