探讨新能源车用永磁同步电机的标定与控制原理

 时间:2024-03-18 02:25:25      开云作者: 开云科技

  电机控制的核心是在直流电压和电压利用率的约束内,尽量输出更大的转矩达到更高的转速。因此就需要找到合理的Id/Iq指令组合用于控制,实现预期的性能目标。

  对市场新推出的低功耗IC 及功率器件特性无法精准把握?是否真正在自己的电源设计中发挥最大的作用,缺少一种简单经济的评价方法。对电源产品设计,大功率开关管的选择是最重要也是十分艰难的。 如何在系统调试之前对IGBT模块特性来测试,尤其基于桥式拓扑结构,在不同的负载条件测试IGBT及相应的二极管的特性?这些成为工程师非常头疼的问题。 功率器件动态参数/双脉冲测试 功率器件如MOSFET和IGBT提供了快速开关速度,能够耐受没有规律的电压峰值,被大范围的应用于电源转换产品的设计。尤其最新第三代半导体SiC和GaN加快速度进行发展和应用可以毫不夸张的说给电源行业带来颠覆性的变化。对于设计工程师来说却带来了非常大的测试挑战,如何保证选用的

  及选择 /

  1. 引言 变频空调以其节能、室内温度更稳定、噪音低、舒适度更高的特点得到快速的发展,成为今后空调发展的新趋势已成业界共识。 变频空调一般是指空调压缩机及其风扇的变频控制,多采用永磁同步电机矢量控制的方案。目前空调风机大多还是采用单相交流电机的定频风机,这种单相交流风机接入单相交流电源就可工作,具有结构相对比较简单、可靠的优点,但是也有不能进行无极调速和风机效率比较低等缺点。为了进一步提升变频空调性能,当前已有空调厂家开始对空调风机也进行变频控制,真正的完成空调的全变频控制。 永磁同步电机(PMSM),功率密度高体积小,结构相对比较简单,采用矢量控制(FOC),具有动态响应快,效率高、噪音低及安全可靠的特点,很适合应用在空调风机中,实现空调风

  矢量控制方案在变频空调风机中的运用 /

  永磁同步电机是一种高效、低噪音的电机,具有广泛的应用领域,如电动车、风力发电、工业自动化等。对于安装永磁同步电机来说,需要遵循一定的步骤,下面我们就来详细的介绍如何安装永磁同步电机的步骤和需要注意的几点。 一、安装前准备 检查永磁同步电机的配套设备:如机座、机座底螺栓、齿轮箱等。 检查永磁同步电机的机械和电气连接件,确保所有配件和连接器都符合规范要求。 检查永磁同步电机及其配套设备的运输,是不是真的存在损坏或变形等问题。 二、安装永磁同步电机及其配套设备 安装机座:将机座放在安装基础上,通过机座底螺栓固定。确保机座的安装平整并在同一水平面上。 安装齿轮箱:将齿轮箱安装在机座上,并通过齿轮箱和机座的配合螺栓和销钉等固定。 安装永磁同步电机:将

  对于纯电动汽车产品,高档品牌多将其定位在城市用途的小型车辆上,主要是采用动力锂电池、电机做为汽车的驱动系统。而且部分高档车制造商还特别将新能源汽车与原有的传统品牌区别开来,尤其是像宝马、奥迪这样,甚至为新能源汽车单独创立一个子品牌宝马i系列和奥迪的e-tron,将旗下未来新能源汽车划归到子品牌中。从这一些企业的产品研究开发思路中也显而易见,电动汽车这类新能源汽车在未来的发展中,无论是设计还是制造都将会是革命性的变化。但对中国企业来说,想要电动汽车实现市场化甚至赶超跨国企业,就绝非简单动力系统置换那么简单了。 像是商量好似的,众高端车品牌最近扎堆推出各式新能源汽车,在近几年尤其是进入了高峰期。奔驰早在2009年8月就在中国推出了

  引言 机床是装备制造业的母机,也是装备制造业的引擎。我国“十一五”发展规划明确规定:国产数控机床国内市场占有率要达到60%,高端产品与国际领先水平的差距缩小到5年以内。 作为数字控制机床的重要功能部件, 永磁同步电机 伺服驱动装置是数字控制机床向高速度、高精度、高效率迈进的关键基础技术之一。随着新的微处理器、电力电子技术和传感器技术在伺服驱动装置的应用,伺服驱动器的性能获得极大的提高。如日本的安川公司利用新的微处理器,以及通过扩充新的控制算法,速度频率响应提高到了1.6kHz,具有自动测定机械特性,设置所需要的伺服增益功能,实现了“在线自动调整功能”;发那科公司的新一代驱动器则采用了1600万/转的高分辨率的编码器,高精度

  “犹豫了一晚上,第二天想订车就发现涨价了”这应该是最近大部分新能源准车主的心声。近期,新能源与油价同时上涨,当燃油车车主被油价劝退,想买新能源车时,发现新能源车也在涨价,且涨幅不低。 特斯拉3月以来已经连续涨价两次,Model 3的门槛价格已达到27.99万元;比亚迪对10款车型39款配置进行涨价,涨价幅度从3000元至6000元;小鹏汽车宣布涨价,涨价幅度1万元—3万元不等;零跑C11全系车型整体上调2-3万元不等;威马对旗下所有车型的官方指导价进行上调,综合补贴后售价上调幅度为7000-26000元不等。 从理想汽车CEO李想的微博言论来看,第二季度预计会有更多车企加入涨价阵营,由于战争、政治、疫情的影响,使得二季度

  在全球节能减碳方向不变、车厂产品线比重向电动车移转下,预估2022年新能源汽车总量将突破1,000万辆。 然而国际局势动荡,俄国与乌克兰冲突已使得原油价格持续上涨,此外,乌克兰供应半导体制程所需氖气,而俄罗斯则是镍矿生产国之一,镍为电动车电池的关键材料,一旦冲突升温则车辆产业将承担更多的成本上涨与供应链不稳定,为2022年新能源车发展增添变量。 尽管电控系统并不是新能源汽车所独有的模块,但传统燃油车上的电子控制单元(ECU)主要控制行驶过程中的助力、刹车、安全系统和发动机的喷油动作等;对于新能源汽车来说,在此基础上,电控系统还要实现电池管理、动能回收和无人驾驶等功能,因此更加成为人类关注的重点。 新能源汽车的电池、电机、电

  在江西省九江市,一辆辆新能源公交车穿梭于城区街道。但在冬季,车内开着暖风,电量下降速度很快,行驶不到一百公里,就需要驶入充电站进行补电。近几年,全国人大代表、九江市公共交通集团25路公交车驾驶员张海荣经常为新能源公交车电池续航的事操心。当气温降低时 ...

  技术研究进展

  电驱动系统的发展概况及趋势分析

  直播回放: Renesas瑞萨电子 Arm MCU 的新能源进击:RA6T2

  直播回放: 大唐恩智浦 - 具有阻抗检测功能的新能源锂电芯电池管理方案

  【60块开发板!30份好礼!】STM32直播:多款新品发布、成功案例分享、解决方案解读

  MPS电机研究院 让电机更听话的秘密! 第一站:电机应用知识大考!第三期考题上线,跟帖赢好礼~

  有奖征文:邀一线汽车VCU/MCU开发工程师,分享开发经验、难题、成长之路等

  2023年是RISC-V最为活跃的一年,在这一年中,Meta基于RISC-V架构推出首代AI推理加速器,高通宣布将与谷歌合作推出基于RISC-V架构、支持Wear ...

  RISC-V 无剑联盟成立,阿里达摩院玄铁 RISC-V 处理器出货超 40 亿颗

  3 月 14 日消息,在今日举行的 2024 玄铁 RISC-V 生态大会上,RISC-V 无剑联盟宣布成立。RISC-V 无剑联盟首批联盟伙伴包括:Arter ...

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  亮点:高效:专为最大限度地提高工程设计效率和加快产品上市时间而设计,用于连接基于 Arm 和 RISC-V 设计的半导体 IP 模块和子系统 ...

  嘉楠基于RISC-V的端侧AIoT SoC采用了芯原的ISP IP和GPU IP

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  近日,龙芯中科在投资者互动平台回应用户提问时表示,龙芯第二代GPU核LG200将在2K3000中应用,2K3000计划在今年上半年交付流片。LG200支持 ...

  STM32 高级定时器 输出PWM (用DHT11测得的温度去调节RGB灯的亮度)

  点评《与Atmel SAM D21/R21的相遇、相识、相知(上)》,赢温暖新春礼

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