“新车明明还在质保期内，就因为前几次保养没在4S店里做，遭4S店拒保。”5月14日，长春消费者高先生向新文化报反映，2015年10月他在开运街吉林省智成风行汽车经销服务有限公司（以下简称智成4S店）购买了一辆东风风行V3汽车，当初4S店承诺质保5年或10万公里。可半个月前，他发现发动机水泵渗漏冷却液，没想到4S店拒绝维修。长春市消费者协会表示，在车辆故障问题与车主保养没关系的情况下，商家以车主未在4S店保养为由拒绝提供维修服务，属于霸王条款。

  高先生介绍，他的车首次保养是在4S店做的，此后都是在外面的维修厂保养。他之所以这样做，是考虑在4S店保养价格高。因为4S店冬季保养每次要360元，夏季每次要220元，而在其他维修厂分别只需170元和130元，平均贵了将近100元。

  半个月前，高先生的车忽然出现故障，发动机过热，经过检查发现，发动机水泵出现渗漏，冷却液漏光了。“从痕迹上看只是渗漏，但已经很长时间了。”高先生说，于是他前往4S店维修。

  高先生说，售后服务顾问蔡先生告诉他，因为这辆车的前几次保养都没在4S店进行，水泵是发动机的子系统，因此不能免费维修。“我只是在其他维修厂更换过机油，没有维修过其他零部件，为什么4S店不给维修？而且水泵渗漏跟更换机油没有一点关系，车辆还在三包期内，智成4S店有什么理由不给维修？”高先生气愤地说。

  售后服务人员建议他，付钱办一张保修卡，才能得到在保维修。而且4S店要把情况向厂家汇报，周一才能给答复。“4S店拒保属于霸王条款，店方一直在推脱责任，这种解决实际问题的态度对消费的人极其不负责任！”高先生说。

  随后新文化记者联系到吉林省智成风行汽车经销服务有限公司，有关工作人员解释称，依规定车辆每行驶5000公里或六个月就要进4店保养一次，消费者可以不在智成4S店保养，但必须在东风服务手册中登记指定的维修店内进行。“如果车主在外面私自保养，就属于脱保。公司在销售时都会提醒车主，假如慢慢的出现脱保情况，就不能享受5年或10万公里保修。”这位工作人员称，车主私自保养，对车辆检查不认真，对车辆问题发现不及时，会造成车辆损坏。

  此外该工作人员表示，如果车辆故障是出厂时就存在的问题，4S店仍然有责任对脱保的车辆进行保修。但如果是脱保造成的原因，4S店不会负责维修。

  负责高先生车辆维修的售后服务顾问蔡先生表示，经过检查高先生的车确实存在发动机水泵漏冷却液问题，他承认更换机油与水泵渗漏没关系。但因为车主私自在外保养车辆，维修记录不全，因此4S店必须向厂家打报告。

  值得注意的是，蔡先生并没有说不给车主维修，只是在等厂家回复。最快周一给高先生答复。

  那么，车主能否选择在外面的汽修店维修、保养爱车？尤其是在质保期内的车辆？

  根据《交通运输部关于修改〈机动车维修管理规定〉的决定》，托修方有权自主选择维修经营者做维修。而由国家交通运输部、国家发改委等部门联合印发的《关于促进汽车维修业转变发展方式与经济转型提升服务质量的指导意见》第十一条中指出：“不得限制、干预消费者自主选择维修企业和维修服务，不得以汽车在 三包 期限内选择非授权维修服务为理由拒绝提供维修服务。”这就从另一方面代表着，无论车主去不去4S店保养，汽车都享受三包，不会失去质保服务。

  长春市消费者协会有关负责这个的人说，汽车的保养是一种由消费者重新付费购买的服务，是独立于汽车购买的新的消费行为，消费者享有《消法》规定的“自主选择商品或者服务”的权利。如商家不能证明汽车故障是“三包责任免除”内的原因，那么商家就应履行汽车三包责任。消费者有权根据服务价格高低选择维修店，并且根据方便性原则就近维修。

  “一些汽车经营者片面理解《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》第三十条，错误地认为，消费者不在卖车4S店或授权4S店进行保养，就不承担三包责任，这是不对的。只有消费者的汽车故障与未在约定的4S店保养有因果关系，或是由于其他维修保养造成汽车损坏，4S店才可免除免费维修责任。”这位负责人说。