动力设备冷却：作为船只动力“心脏”的机器设备多用柴油机或许汽轮机机，其工作时必定发生很多的热量，假如不能及时散热，对机器设备危害很大，此刻有必要靠离心泵运送冷却液体，对机器设备进行循环冷却，才可确保动力牢靠工作！

  离心泵运用十分广泛，尤其在船只上必定离不开此类泵，该泵多用于运送油水液体，常用于机器设备冷却、海水淡化设备、消防及压载水等设备。

  在了解离心泵的作业原理之前，首要做这样一个试验，如图6-2所示，取一个量杯，

  里边装半杯水，用一个棒槌反转搅动，水便以较高的速度在杯内旋转。这时，杯内的水面中心水位凹下，量杯边际水位上升，即四周水面与中心水面相差的高度为H。这是因为水在旋转时发生了离心力，正是这个离心力的效果，将量杯中的水抛向四周。因为杯壁的阻挠，水只能沿杯壁上升，在这里将动能转变为静压能，搅动的速度越快，则水面上升越高。选用相同的原理，若将容器密闭，容器装上叶片，当叶片滚动时，同样会呈现容器中心压力下降、四周压力上升的现象。若在容器边际缘和容器中心各装一个水管，则水由中心水管吸入，由边际的水管压出，接连不断地吸人和压出，正是选用这一作业原理，便有了今日广泛运用的离心泵。

  离心泵的根本结构根本都是由以下悉数或许部分部件组成的，分别是：叶轮，泵体，泵盖，挡水圈，泵轴，轴承，密封环，填料函(机械轴封)，轴向力平衡设备等，如图所示，结合试验原理，叶片相当于棒槌，泵壳相当于水桶，人力则为电动机的电力所替代。

  2、 泵体也称泵壳，它是水泵的主体。起到支撑固定效果，并与设备轴承的托架相连接。

  3、 泵轴的效果是借联轴器和电动机相连接，将电动机的转矩传给叶轮，所以它是传递机械能的首要部件

  填料密封结构简略、价格便宜、修理便利。但走漏量大、功耗丢失大。因而填料密封用于运送一般介质，如水等;一般不适用于石油及化工介质，特别是不能用在宝贵、易爆和有毒介质中。

  机械密封(也称端面密封)的密封效果好，走漏量很小，寿命长，但价格贵，加工设备修理保养比一般密封要求高。

  6、轴向力平衡设备，在离心泵工作过程中，因为液体是在低压下进入叶轮，而在高压下流出，使叶轮两边所受压力不等，发生了指向进口方向的轴向推力，会引起转子发生轴向窜动，发生磨损和振荡，因而应设置轴向推力轴承，以便平衡轴向力

  离心泵在发动前，泵体和整个吸人管路都充溢液体。当离心泵发动后，泵轴带动叶轮一同高速旋转运动，迫使预先充溢在叶片间的液体旋转，在离心力的效果下，液体自叶轮中心向外周径向运动。液体在流经叶轮的运动过程中获得了能量，静压能增高，流速增大。当液体脱离叶轮进入泵壳后，因为壳内流道逐步扩展而减速，部分动能转化为静压能，最终沿切向流人排出管路。所以蜗形泵壳不仅是聚集由叶轮流出液体的部件，并且是一个转能设备。当液体自叶轮中心甩向外周的一起，叶轮中心构成低压区。在储液槽液面与叶轮中心压差的效果下，液体被吸进叶轮中心。依托叶轮的不断旋转，液体便接连不断地被吸入和排出，这便是离心泵的作业原理。

  离心泵在工作时，假如泵壳内没有被运送的液体或漏人了空气，因为空气密度比液体密度小得多，叶轮旋转后发生的离心力小，叶轮中心区不足以构成吸人储液槽内液体的低压，就不能将液体吸入泵内。这时，尽管叶轮滚动，却不能运送液体，这表明离心泵无自吸才能，这种现象称为“气缚。为消除“气缚现象，通常在离心泵发动前要灌泵，使泵内和吸人管道内充溢液体。对大功率的泵，为了削减阻力丢失，常不装底阔、不灌泵，而是选用真空泵抽吸气体然后发动，或许改用自吸式离心泵。

  多级离心泵船上运用也比较广泛，如前面说到的造水机机还水泵，锅炉给水泵或循环泵等等，多级离心泵相当于多个离心泵串联，一级一级增压，可获得较高压头。

  多级离心泵与单级泵比较，其差异在于多级泵有两个以上的叶轮，能分段地多级次地吸水和压水，从而将水扬到很高的方位，扬程可根据需求而增减水泵叶轮的级数。多级泵首要用于矿山排水、城市及工厂供水，农业灌溉用的很少，仅适用于高扬程、小流量的高山区提水来处理人畜饮水的困难。

  多级高心泵有立式和卧式两种型式多级离心泵的泵轴上装有串联的两个亦上的叶轮，它相对于一般的单级离心泵，可亦完成更高的扬程；相对于活塞泵、隔膜泵等往复式泵，可亦泵送较大的流量。多级离心泵功率较高，可以满意高扬程、高流量工况的需求，在石化、化工、电力、修建、消防等职业得到了广泛的运用。